新能源汽車?yán)錈釡乜貦C(jī)組的工作原理是，傳熱介質(zhì)(通常是水或油)由泵驅(qū)動(dòng)，從配備內(nèi)置加熱器的油箱到達(dá)溫度控制設(shè)備，然后從溫度控制設(shè)備返回油箱?？刂破鞲鶕?jù)由溫度傳感器測量的熱流溫度或溫度控制裝置的內(nèi)部溫度來調(diào)節(jié)熱流體的溫度以調(diào)節(jié)溫度控制裝置。新能源汽車?yán)錈釡乜貦C(jī)組分為兩部分：加熱部分和冷卻部分，可以實(shí)現(xiàn)相互切換，加快生產(chǎn)進(jìn)度，降低能耗，提高產(chǎn)品成型效率，減少不良產(chǎn)品的產(chǎn)生。新能源汽車?yán)錈釡乜貦C(jī)組廣泛應(yīng)用于復(fù)合材料、新能源、汽車內(nèi)飾、化工等行業(yè)，尤其是新能源行業(yè)、新能源檢測等行業(yè)。

　　新能源汽車?yán)錈釡乜貦C(jī)組采用電腦觸摸控制，自動(dòng)計(jì)算，多點(diǎn)溫度控制單元可定制。它能自動(dòng)準(zhǔn)確地控制溫度，并能快速達(dá)到設(shè)定溫度。設(shè)定值和實(shí)際值分別顯示。隔離式電控箱延長了電器的使用壽命，管道防爆裝置，內(nèi)置安全保護(hù)，低噪音，耐高溫，防腐防銹，獨(dú)特的加熱設(shè)計(jì)，節(jié)能耐用，適用于不同的溫控場所。

　　冷熱一體模溫機(jī)在新能源鋰電池及隔膜行業(yè)的應(yīng)用：用于鋰電池正負(fù)極材料的溫度控制。新能源汽車?yán)錈釡乜貦C(jī)組主要為反應(yīng)釜和雙錐真空旋轉(zhuǎn)干燥機(jī)提供熱源和冷源，使內(nèi)部物料發(fā)生物理和化學(xué)反應(yīng)，溫度控制準(zhǔn)確。特殊機(jī)器可根據(jù)客戶需求定制，如：;可實(shí)現(xiàn)PLC級溫度控制、溫升和溫降可控工藝流程、溫度曲線讀取、遠(yuǎn)程控制、數(shù)據(jù)傳輸?shù)?。模溫機(jī)可用于普通濕式鋰膜生產(chǎn)線、干式鋰膜生產(chǎn)線上和涂布機(jī)生產(chǎn)線，主要控制擠出模頭的加熱或冷卻，滾筒干燥。

　　新能源汽車?yán)錈釡乜貦C(jī)組在新能源風(fēng)力發(fā)電葉片中的應(yīng)用，主要是為風(fēng)力發(fā)電葉片模具提供熱源，保持恒溫。一般來說，水式模具溫度機(jī)需要具有約60℃的恒定溫度。它具有單加熱輸出和加熱/冷卻雙輸出。具有步進(jìn)溫度控制功能，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)升溫和停止功能，并可配備RS485遠(yuǎn)程通信。無紙記錄儀具有存儲溫度數(shù)據(jù)或溫度曲線的功能。新能源汽車?yán)錈釡乜貦C(jī)組具有壓力、超溫、自動(dòng)排氣、旁路電路、缺相、斷相、緊急停機(jī)、相序等多重保護(hù)。泵采用南方泵，質(zhì)量高、噪音低、流量大、密封性能好、無漏油。

　　新能源汽車?yán)錈釡乜貦C(jī)組在新能源行業(yè)應(yīng)用多年，有許多實(shí)際項(xiàng)目，應(yīng)用效果良好。無需擔(dān)心設(shè)備是否合適和安全?，F(xiàn)在，市場上大多數(shù)制造商生產(chǎn)的設(shè)備的質(zhì)量正在不斷提高。新能源行業(yè)的客戶可以安全地選擇冷熱一體模具溫控機(jī)進(jìn)行溫度控制。